说到美国造船的辉煌历史，真是让人唏嘘不已。想当年，二战时美国船厂如火如荼，几乎是“下饺子”似的造船，每艘航母一建成，就能迅速下水，全球格局也因此发生了翻天覆地的变化。如今，要是美国还能像那时候一样，瞬间建出一堆航母，世界格局绝对会大改。但现实呢，船厂早就成了“博物馆”，造船速度根本没法和二战时相比了。 回想二战期间，美国造船业的效率真是惊人。1941年珍珠港事变后，海军的舰艇急需补充，罗斯福政府决定投资扩建船厂。结果，从1941到1945年，美国一共建造了151艘航母，其中大部分是护航航母和轻型航母，总吨位超过100万吨。凯泽船厂就是一个典型例子，短短一年多时间，他们就建造了50艘“卡萨布兰卡”级护航航母。每艘航母的建造时间从龙骨铺设到下水，平均只需要四到五个月。 为什么当时能这么快？其实很简单。那时的航母要求低，基本上就是把商船改装成航母，加个飞行甲板，装上螺旋桨飞机就行。船体长约100米，飞行甲板只需50米的跑道就够，电子设备也简单，钢材的生产标准化了。通过模块化拼装，焊工和铆钉工人像流水线一样高效工作，效率自然就拉满。
展开剩余65%全球海军的格局正在发生变化，随着美国造船业的衰退和中国造船业的崛起，美国要想重振海军实力，恐怕还需要付出巨大的努力。
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